Perusahaan Pelayaran Menghindari Laut Merah di tengah Pembalasan Yaman terhadap Israel

Kedua raksasa pelayaran tersebut mengumumkan dalam pernyataan bersama baru-baru ini bahwa aliansi “Kerja Sama Gemini” mereka yang baru dibentuk akan melewati Laut Merah dan sebagai gantinya menggunakan Tanjung Harapan untuk operasinya, mulai dari 1 Februari 2025.
 
Keputusan untuk mengambil rute yang lebih panjang di sekitar Afrika dibuat setelah "pertimbangan matang, dan mengingat masalah keselamatan yang terus berlanjut di Laut Merah," kata perusahaan tersebut dalam pemberitahuan pelanggan mereka.
 
Kedua maskapai tersebut telah menyatakan bahwa mereka akan kembali ke rute Laut Merah setelah aman untuk melakukannya. “Karena situasinya masih sangat dinamis, Hapag-Lloyd dan Maersk akan kembali ke Laut Merah saat aman untuk melakukannya,” kata Maersk dalam penasihat pelanggannya.
 
Aliansi Gemini, yang dinamai berdasarkan kata Latin dan Inggris untuk "kembar" yang digariskan pada September 2024, mencakup dimulainya kembali rute Laut Merah atau pengalihan melalui Tanjung Harapan yang lebih panjang.
 
Setelah evaluasi lebih lanjut, perusahaan-perusahaan tersebut memutuskan untuk menerapkan rute Tanjung karena situasi Laut Merah masih tidak stabil. "Kerja Sama Gemini" akan membutuhkan sekitar 340 kapal, dibandingkan dengan 300 kapal yang akan digunakan jika perusahaan-perusahaan tersebut melanjutkan operasi melalui Laut Merah.
 
Para ahli mengatakan rute yang lebih panjang juga menuntut kapasitas peti kemas yang lebih besar, dengan sekitar 3,7 juta TEU (unit setara dua puluh kaki) yang dibutuhkan untuk jaringan Tanjung, dibandingkan dengan 3,4 juta TEU untuk rute Laut Merah.
 
Militer Yaman telah menargetkan kapal-kapal Israel dan kapal-kapal yang menuju pelabuhan Israel sejak November 2023 sebagai bentuk solidaritas dengan Palestina di Gaza.
 
Serangan terhadap kapal-kapal yang menuju Zionis Israel oleh angkatan bersenjata Yaman di Laut Merah sejak akhir tahun lalu telah memaksa kapal-kapal peti kemas untuk berlayar di sekitar Afrika selatan.
 
Hal itu telah menyerap sebagian kelebihan kapasitas kapal dalam industri peti kemas, yang pada gilirannya telah membantu meningkatkan tarif peti kemas.
 
Orang-orang Yaman telah memperjelas bahwa mereka tidak akan ragu untuk melakukan operasi kualitatif terhadap semua target yang bermusuhan untuk mempertahankan tanah air mereka dan menegaskan kembali dukungan mereka yang tak tergoyahkan bagi bangsa Palestina.
 
Mereka mengatakan sebelumnya bahwa serangan yang menargetkan kapal-kapal tersebut di Laut Merah tidak akan berhenti kecuali rezim tersebut mengakhiri kampanye genosida terhadap wilayah Palestina yang terkepung.
 
Namun, perusahaan pelayaran internasional aman untuk berlayar di daerah tersebut jika mereka tidak dimiliki oleh Israel atau ditujukan ke pelabuhan-pelabuhan di wilayah Palestina yang diduduki, menurut angkatan bersenjata Yaman.
 
Dalam beberapa bulan terakhir, unit-unit kedirgantaraan Yaman telah menyerang target vital di dekat Tel Aviv dan kota-kota lain di wilayah yang diduduki.[IT/r]